近年来电动转辙机备需求转旺，在世界范围内呈快速发展态势。与其他运输方式相比，尤其是公路运输，轨道交通运输有环保、高效、低成本等多方面优势。据中经智盛发布的《中国电动转辙机市场深度分析与发展战略规划报告》显示：随着全球经济的持续发展和城市化建设的不断提升，轨道交通运输的市场需求将保持稳健的增长势头，在各类运输方式中的份额将持续升高，并以此拉动未来电动转辙机制造业市场的发展。

　　转辙机是控制道岔转换、锁闭及监督的关键设备，随着全球城市轨道交通的建设规模不断扩大，速度和运量不断增加，其故障率呈现上升趋势，容易导致道岔的误动作、不动作、不完全动作，严重影响轨道交通的运营效率。由于转辙机的数量庞大、结构复杂，传统的事后维修和定期维护，耗费资源且效率低，很难严格保障道岔和转辙机的正常运行。为了提高可靠性和工作效率，对转辙机进行状态监控和故障预测显得越来越迫切。故障预测与健康管理(PHM)技术是一种综合的技术解决方案，包括设备状态监测、健康评估、故障诊断和故障预测等功能，能够满足地铁设备维修保障的需求，有效地降低故障率，节约保障资源并减少经济损失。因此，将PHM技术应用于转辙机的维修维护具有现实意义。

　　近些年来，我国铁路为了实现“提速、重载”的目标，道岔及其转辙设备都有了较大的发展。由于工务方面采用了弹性可弯尖轨、可动心轨、可动翼轨等新技术，对轨辙设备的拉力、动程、转换方式、锁闭安全以及养护维修等提出了新的、更高的要求，这大大促进了道岔转换技术和转辙设备的发展。电务设备、制造和维修部门的工程技术人员在这方面做了大量的工作，以DZ6为代表的老设备得到改进和提高;电液转辙机等新产品不断涌现;引进德国西门子技术制造的转辙机已广泛采用，外锁闭、交流驱动以及双机牵引等新技术逐步取得经验并日趋成熟，充分地反映出我国电动转辙机发展的良好局面。

　　2014年我国电动转辙机行业供给量为6.40万台，2018年为9.12万台，同比2017年增长7.57%。

　　道岔转辙机是铁路线路中最关键得特殊设备，与行车安全有着密不可分的关联，也是铁路信号的主要控制对象之一。